Odborný časopis zaměřený na těžbu, zpracování, zušlechťování a využití fosilních paliv, biopaliv, a energetiku. V elektronické podobě čtvrtletně vydává Fakulta technologie ochrany prostředí VŠCHT Praha.
English Česky
Aktuální číslo

Milí čtenáři,

vítejte na webových stránkách časopisu Paliva. Časopis je vydáván jako "Open Access" v rámci licence CC BY 4.0, čtvrtletně pouze elektronickou formou, která v dnešní době zaručuje širokou a rychlou dostupnost pro odbornou veřejnost. Je otevřen nejen výzkumným pracovníkům, ale i technikům pracujícím v palivářských závodech, rafineriích, elektrárnách, plynárnách a firmách zabývajících se chemickým a energetickým využitím jak fosilních, tak i alternativních paliv. Snahou a cílem vydávání časopisu je efektivně propojit v oblasti odborných informací výzkumné palivářské organizace se sférou uživatelů výsledků výzkumu, tedy firmami orientovanými na tuto problematiku. Od roku 2010 je časopis Paliva zařazen do seznamu uznávaných recenzovaných časopisů, který sestavuje Rada pro výzkum, vývoj a inovace. Všechny příspěvky zveřejňované v časopise procházejí recenzním řízením u dvou nezávislých recenzentů. Budeme rádi, stanete-li se pravidelnými čtenáři našeho časopisu a budete jej také využívat ke zveřejňování Vašich výsledků výzkumu.


Zařazení časopisu Paliva do databáze Scopus

Časopis Paliva byl v roce desátého výročí své existence zařazen do databáze Scopus. Paliva jsou tak jediným odborným časopisem v České republice zaměřeným na tuto problematiku, zařazeným v této uznávané databázi. Zařazením časopisu Paliv do databáze Scopus očekáváme další zvýšení kvality publikací a větší podíl článků v anglickém jazyce. Zároveň tak vzniká i nová příležitost pro budoucí autory z řad odborné veřejnosti, ale především akademických pracovníků a studentů pro jejich plánované publikace.

  2-year 3-year 4-year
2022 Impact Factor 0.316 0.233 0.200
2022 Impact Factor 0.317 0.213 0.213
2021 Impact Factor 0.31 0.31 0.31
2020 Impact Factor 0.05 0.05 0.05

Scopus Impact Factor a další scientometrická data


Zařazení časopisu Paliva do databáze CAS

Časopis Paliva prošel úspěšnou evaluací v Chemical Abstracts Service (CAS) a od začátku roku 2015 byl zařazen do databáze CAS, která v současné době obsahuje více, než 10 tisíc odborných časopisů z celého světa. CAS sleduje bibliografické citace článků zařazených v databázi a umožňuje tak čtenářům z celého světa snadněji získat přístup k informacím publikovaným v článcích sledovaných časopisů. Redakční rada si od tohoto úspěchu slibuje zvýšení informovanosti světové odborné veřejnosti o článcích publikovaných v časopise Paliva i zvýšení citovanosti jednotlivých článků.


 



Aktuální číslo:

Emissions evaluation of a diesel engine fueled by a water-diesel emulsion

Jawaher Ahmed Salman, Naseer Salman Khadhim

Water–diesel (W/D) emulsions have emerged as a promising for reducing harmful exhaust emissions while maintaining diesel engine performance, particularly emissions of nitrogen oxides (NOx) and smoke opacity (SO). This study investigated the effects of two (W/D) emulsion ratios containing 7% and 17% water by volume on the exhaust emissions of a water-cooled, 4-cylinder, direct-injection diesel engine operating at a constant speed of 1600 rpm under various load conditions. The experimental results demonstrated that the 7% (W/D) emulsion reduced NOx and SO emissions by 27% and 82%, respectively, compared with neat diesel fuel. The 17% (W/D) emulsion achieved greater reductions, lowering NOx and SO emissions by 38% and 89%, respectively. Nevertheless, both emulsions increased emissions of carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO₂), and unburned hydrocarbons (HC). For the 7% emulsion, CO, CO₂, and HC emissions increased by 20%, 8%, and 30%, respectively, whereas the corresponding increases for the 17% emulsion were 33%, 24%, and 50%. Overall, although the 17% (W/D) emulsion provided superior reductions in NOx and SO emissions, the 7% W/D emulsion offered a more favorable compromise between the reduction of regulated pollutants and the increase in other exhaust emissions under the investigated operating conditions.

Klíčová slova: Diesel engine; emission; alternative fuel; water/diesel emulsion; Nitrogen Oxide
2/2026 - stránky 13 - 18DOI: 10.35933/paliva.2026.02.01


technická podpora šéfredaktor